世界500強之一的ITT在改頭換面后，已經(jīng)分拆出新公司Xylem（塞萊默）繼承其百年歷史的水務業(yè)務。除了傳統(tǒng)的水處理、水輸送、流動控制領域，中國日益龐大的地鐵節(jié)水和商用建筑節(jié)水市場都讓這家公司興奮不已。
“今年我們發(fā)現(xiàn)中國地鐵發(fā)展得比較快，中國在城市交通方面的投資較大，在我們的計劃中，目前在跟蹤合作的就有20多條地鐵線，明年還有16~18條地鐵線需要跟蹤，”Xylem公司副總裁、中國區(qū)總監(jiān)呂淑萍說。
一般而言，建筑節(jié)水領域有四個細分市場，第一類是政府建筑，包括機場、地鐵、醫(yī)院、學校以及城市的地標性建筑；第二類是商用建筑，包括酒店和辦公樓；第三類是民用住宅；第四類是工業(yè)用房，包括鋼鐵、化工、電子等行業(yè)生產(chǎn)用房的節(jié)水設置。
除了推廣節(jié)水龍頭、開發(fā)中水和雨水的應用，建筑節(jié)水技術的核心在于如何通過水泵設備有效地控制超壓出流（即出水量超過額定流量），并做好整體用水循環(huán)。特別是地鐵等政府建筑和大型商業(yè)建筑，要求在建筑全壽命周期內(nèi)保持穩(wěn)定的用水供應和持續(xù)的節(jié)水效果，這不僅需要有好的水泵設備，還需要有適應當?shù)厍闆r的解決方案。
但在一般性的商用建筑和民用建筑領域，在選擇節(jié)水設備時，高端節(jié)水設備的價格曾經(jīng)讓很多建筑項目開發(fā)者望而卻步。據(jù)記者了解，進口水泵設備要較國產(chǎn)水泵設備價格高出一倍，國產(chǎn)設備和進口設備分別集中在國內(nèi)的低端和高端兩個市場。
不過，中國正在迅速發(fā)展的建筑節(jié)水市場也讓進口給排水設備廠商看到了另一個可進入的高端市場。
多水、溫暖濕潤的氣候是蘇州人的福音，但對于蘇州軌道交通 1號線的建設者來說，則是一個不得不面臨的大難題。
因為蘇州多水多雨，建在地下的地鐵軌道線內(nèi)積水很多，需要及時排出；地鐵軌道內(nèi)的排水泵由于多水需要長期運行，一旦發(fā)生故障，必須等到停運后才能維修；空氣濕度大給各地鐵站點的空調(diào)設備提供了嚴格的要求，要保證長時間的安全運行，要求設備必須具備良好的防潮功能；但地鐵設備房空間狹小，設備維修非常困難。
為此，區(qū)間排水泵和空調(diào)泵在惡劣環(huán)境運行的質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性是蘇州地鐵建設者非常關心的問題。
由于修造地鐵常常需要穿過江河，上海的地鐵建設者也曾遇到過類似的地鐵滲水問題，如何能安全有效地排水是一項關鍵的要求。
參與上述兩個項目水處理解決方案的呂淑萍對本報記者說，正因為地鐵等市政設施對于質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性的要求很高，有時需要在不拆卸電機和移動泵體的情況下進行維修，所以用戶開始逐步接受價格較高的進口產(chǎn)品，以減少日后維護修理的不便。
“對于整個建筑節(jié)水市場規(guī)模，如果只在進口設備這一塊，我估計在10個億左右，如果加上國產(chǎn)設備，可能會達到100個億。”Xylem公司中國區(qū)建筑服務總經(jīng)理郭成剛對本報記者進一步分析說。
重慶大學城市建設與環(huán)境工程學院副教授柴宏祥提出，在現(xiàn)行的美國LEED、英國BREAM、日本CASBEE以及中國的《綠色建筑評價標準》中，節(jié)水均占有重要的地位。但中國的綠色節(jié)水技術開展和實施相對落后，這與政府或開發(fā)商、民眾對于綠色建筑節(jié)水項目的增量成本認識模糊有關。
Xylem做過一種測算，水處理設備的初始安裝成本只占到整體造價的30%左右，其余的70%都是后續(xù)維護和運營的費用，因此保證工程和產(chǎn)品在穩(wěn)定性和持續(xù)性上能夠長期滿足排放要求，降低運營和維護成本是非常重要的。
“根據(jù)我們對與萬達的合作中所做的分析調(diào)查，一個城市綜合體差不多只用2~3年就可以收回設備投入成本。按照建筑物15年的使用壽命，單個城市綜合體全生命周期內(nèi)應該能節(jié)省1000多萬人民幣。”郭成剛說。
進口水泵產(chǎn)品設備另一個主要生產(chǎn)商格蘭富（中國）副總裁劉鴻聰也曾對媒體表示，水泵產(chǎn)品運行成本占其壽命周期成本的85％甚至更高，高效節(jié)能產(chǎn)品，其初始購買價格可能會相對較高，但是考慮到全壽命周期成本和較高的效率，他們大多數(shù)的節(jié)能產(chǎn)品可以在1～3 年內(nèi)幫助最終用戶收回初期投資并取得一定贏利。
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